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miércoles, 30 de junio de 2010

La OMC dictamina que la Unión Europea debe retirar las ayudas a Airbus

Ginebra.- La Organización Mundial del Comercio ha dictaminado que las ayudas de miles de millones de euros concedidas por la Unión Europea a Airbus son ilegales y deben ser retiradas.

El Órgano de Solución de Diferencias de la OMC ha tomado esta decisión como respuesta a la demanda interpuesta por Estados Unidos en 2004, por considerar que dichas ayudas perjudican al gran competidor de Airbus, el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing.

Las conclusiones de la organización internacional son que las subvenciones "relativas a todos los modelos de Airbus, desde el A300 hasta el A380", son incompatibles con el acuerdo SMC y GATT de 1994.

Por ejemplo, la OMC señala en su informe que las ayudas dadas para el modelo A380 de Airbus por Alemania, España y Reino Unido "son subvenciones supeditadas de facto a los resultados de exportación previstos, y por lo tanto subvenciones a la exportación prohibidas".

Las ayudas a Airbus abarcan "ayuda para emprender proyectos"; donaciones de bienes y servicios a los céntros de fabricación; el otorgamiento de préstamos en condiciones preferenciales y la asunción y condonación de deudas.

Esto contrasta con la denuncia por parte de la Unión Europea en 2007 sobre las ayudas de Estados Unidos a su constructor aeronáutico Boeing, que desestabilizaron el mercado y que entre 2004 y 2006 hicieron que su competidor, Airbus, dejara de facturar 27.000 millones de dólares.

Está visto que nadie es santo y que todos juegan al ojo por ojo... por la parte que nos toca esperemos que Airbus se defienda bien.

Fuente: El Mundo

El tercer socio fundador de Apple vendío su porcentaje por 800 dólares

A veces tomamos decisiones en la vida que en su momento parecen tener sentido totalmente, pero luego pasados los años, o a veces incluso pocos días, nos damos cuenta del enorme error que hemos cometido.

Este es el caso de Ron Wayne, el tercer socio fundador de Apple que sólo duro 10 días. Algo así como el tercer componente de Martes y Trece pero sin haber participado en películas absurdas.

La historia se remonta a los inicios de Apple, 1976, cuando Steve Jobs y Steve Wozniak fundaron junto con Ron Wayne la compañía. Ron nos cuenta que 10 días después no le veía claro, o puede que se sintiera desplazado por no llamarse Steve, así que decidió vender el 10% de la compañía por 800 dólares.

Esa decisión le ha costado 22.000 millones de dólares, pero no parece muy mosqueado, más bien arrepentido pero consecuente con las decisiones que en su momento le parecían acertadas. Tras 34 años, Ron todavía no se ha comprado ningún producto de Apple pero se dispone a publicar un libro llamado “Aventuras de un fundador de Apple”, eufemismo de “ME CAG… EN MI PU.. CALAV…”.

Fuente: Gizmodo

¿Qué son las cookies?

Cuando accedemos a una página web, se almacenan en el disco duro del ordenador unos pequeños fragmentos de información que recupera el servidor en posteriores visitas. 

Estos paquetes de datos, denominados cookies –galletas, en español–, pueden servir para que el usuario no tenga que introducir su contraseña cada vez que entra en un sitio de Internet donde se la solicitan o para comprobar cuántos ordenadores y cuántas veces se conectan a un sitio web. 

Las cookies, que fueron inventadas en 1994 por el programador estadounidense Lou Montulli mientras desarrollaba el código del navegador Netscape, han sido, sin embargo, objeto de fuertes críticas, ya que en la práctica permiten conseguir datos sobre los hábitos de navegación de los usuarios.

Fuente: Muy Interesante

martes, 29 de junio de 2010

Una 'dosis' de Nintendo DS y Mario Kart para evitar la ceguera

A pesar de la mala fama que normalmente acarrean los videojuegos, algunos médicos parecen estar seguro de su valor terapéutico. Es el caso de un facultativo británico que recomendó a un niño de seis años jugar al Mario Kart de la Nintendo DS para ejercitar el ojo derecho, en el que padecía el síndrome de 'ojo vago'.

 

La receta no pudo alegrar más a Ben Michaels, el niño de seis años que sufría del síndrome de ojo vago en el ojo derecho: consistía en jugar todos los días al menos dos horas al Mario Kart con su ojo izquierdo tapado y de esa forma ejercitarse la vista.

Antes del tratamiento, el niño ya había perdido gran parte de su visión y, de no ser por él, su patología podría haber derivado en una ceguera permanente. De hecho, su madre, Maxine, asegura que su visión ha mejorado "un 250 por ciento".

En cuanto al médico de Ben, Ken Nischalm, del 'Great Ormond Street Children's Hospital, asegura que los videojuegos son útiles porque obligan a los ojos a moverse continuamente. De esta forma aprenden a enfocar.

Fuente: Que!

 

50.000 euros por 20 segundos

Esta noche España se juega su pase a cuartos del Mundial. Cerca de 2.000 aficionados que han viajado desde España apoyarán desde las gradas, pero los gritos de ánimo más grandes no los podrán escucharlos los jugadores del conjunto nacional.

Hasta su hotel ha llegado la información de que según los cálculos de los especialistas, el de hoy se trata del encuentro que va a presenciar más espectadores en toda la historia de la televisión española. Se prevé que cerca de 15 millones de personas sigan en directo el duelo. Los cálculos se disparan en el caso de que la eliminatoria alcance la tanda de penaltis.

Telecinco, la cadena que transmite el encuentro está recibiendo ya ofertas de los anunciantes para tal posibilidad. La cuota es la siguiente: cada spot (20 segundos) costará nada menos que 50.000 euros.

Fuente: El Mundo

España podría implantar peajes en las autovías

Siguiendo el ejemplo de Portugal, es lo que se temen en la AEA (Automovilistas Europeos Asociados). En el país luso la medida estaba prevista (ha sido suspendida por el Parlamento portugués) a partir del primer día de julio, y podría plantearse en España.

Según AEA, el Gobierno estaría pensando en incorporar en las autovías, actualmente de uso publico y gratuito, un sistema de reconocimiento de matrículas similar al de los actuales radares. Así, se obligaría a los conductores a adquirir dispositivos telemáticos similares a los empleados en las actuales autopistas de pago.

Por supuesto las razones aducidas, al igual que ya ocurriera en el norte de nuestro país vecino, son la mejora de las infraestructuras en aras de la seguridad. Y es curioso, porque actualmente la red de carreteras depende de los Presupuestos Generales del Estado, luego la partida de gasto dedicada al mantenimiento debería actualizarse anualmente conforme a lo necesario.

Aunque por el momento nos encontramos ante una sospecha, desde AEA aseguran que tienen buenas razones para afirmar que podría ocurrir en nuestro país.

Fuente: Motorpasion

lunes, 28 de junio de 2010

Google sacará otra red social para competir con Facebook

Google quiere plantar cara a Facebook, nunca mejor dicho, y para ello puede que vayan a crear la red social “definitiva”. Según los rumores se llamará Google me y saldrá dentro de muy poco. ¿Podrá Google conseguir lo que otros muchos intentan y desbancar al imperio Facebook? Tras el salto te mostramos que puedes esperar de Google ahora y cual es su plan de futuro.

Si soléis usar los servicios de Google más allá de las búsquedas, puede que Orkut, Buzz y Wave os suenen, son servicios de Google que ofrecen funciones muy interesantes pero que no están teniendo el éxito esperado.

Orkut es una red social que sólo ha tenido éxito en Brasil e India y que lleva con nosotros desde 2004 al igual que Facebook.

Google Buzz es otra “red social” creada en Febrero de este mismo año, aunque más bien parece un Twitter Googlelizado. Lo bueno es que se integra con tu cuenta de Gmail, lo malo sus problemas de privacidad.

Google Wave es un servicio curioso que comenzó en Septiembre de 2009 y que mezcla red social, Emails, chat y herramientas colaborativas, algo así como el correo electrónico con esteroides.

Ninguna de esos servicios ha calado globalmente por lo que Google planea unirlos todos en uno solo… algo así como los planetarios cuando invocaban al capitán planeta. El problema es que igual que suma todos los beneficios lo mismo suma también las incapacidades de los anteriores en calar en el público.

Sea como sea todavía se trata de un rumor, aunque bastante creíble ya que proviene de un post en Twitter de Kevin Rose, el fundador de Digg.
Fuente: Gizmodo

Supersonic Green Machine, el concepto de la NASA para 2035

La NASA se las arreglar cada vez mejor para diseñar cacharretes cuya belleza sobrepasa a la de los anteriores. Aunque si le echarnos una ojeada al Supersonic Green Machine, varias preguntas acuden raudas a nuestra mente. ¿Qué es esa especie de ala invertida en la cola? ¿Por qué verde? ¿Es muy rápido? Algunas preguntas obtendrán respuesta tras dar el supersónico salto.
Pues ya habréis sospechado que en cuanto a su velocidad, será mayor que 1.225 km/h, que es la de sonido (pues eso significa supersónico). El objetivo es poder volar cerca del suelo.

Pero está el problema de la velocidad del sonido. Cuando un avión se acerca o supera a Mach 1, las ondas de sonido vienen tan juntas que se produce una desagradable onda de choque. Y el ala con forma de V de la cola se encargaría de reducir extremadamente este efecto, o al menos eso dicen sus simulaciones.

Otras tecnologías no especificadas se encargarían de hacerlo más amigable con el medio ambiente, así como de maximizar su carga útil y su autonomía. Sí, parece ser que por eso lo llaman “Green” y lo han pintado de verde. Hoy día, si quieres que tu concepto no contamine, basta con que lo pintes de verde en lugar de decir cómo funciona.

Esta nave supersónica podría entrar en servicio entre el año 2030 y el 2035. Y yo me pregunto: ¿Si el objetivo es que vuele a baja altura, por qué lo ponen en el espacio? 
Fuente: Gizmodo